出租車改革指導意見將出臺 擬牌照無償和有期限使用

發布者:admin   發布時間: 2015-08-24 15:24 瀏覽次數:
N據新華社電
    記者近日從消息人士處獲悉,交通部起草的出租車行業改革指導意見有望近期出臺,對出租車的數量進行動態調整,確立了牌照無償和有期限使用的原則。
    記者采訪中了解到,目前出租車行業主要問題是運力不增加、運價不動態調整、“份子錢”高企。隨著經濟的發展,出租車的運輸量是逐步提升的,而政府部門不再增加牌照,人為造成社會需求與出租車運能供給矛盾。有專家表示,牌照不能隨市場需求而動態調整,主要是因為地方政府被利益集團“俘獲”。
    “為什么不能按社會需求增加牌照,根本問題是出租車公司不是通過增量服務獲得利益,而是依靠壟斷獲取壟斷利益。”一位不愿透露姓名的專家說,本來出租車牌照是沒有價值的,在經營過程中形成了食利階層,一線司機不掙錢,掙錢的是出租車公司和個人牌照擁有者,一張牌照在私下轉讓時竟然賣到100多萬元,這部分收入并未被地方政府收取,地方政府卻背負罵名并且要給司機燃油補貼,這是出租車行業最荒唐所在。
    當前出租車司機的勞動和收入不平衡,有專家直言,“份子錢”每月收800元就行了,因為出租車公司實際上發揮的是行業協會的作用,而它還在牟利,這是悖論。
消息人士表示,牌照問題涉及出租車改革的核心問題,交通部擬定的原則是,只要達到一定的條件,牌照就可以無償取得,對于使用期限進行限制。
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